Нужна была 41 жертва? «Аэрофлот» научит пилотов не зависеть от автоматики

Нужна была 41 жертва? «Аэрофлот» научит пилотов не зависеть от автоматики

Произошедшая в Шереметьево трагедия вскрыла неподготовленность пилотов в случае необходимости ручного управления.

На сегодняшний день крайне распространена так называемая практика «одной кнопки», когда все, что требуется сделать пилотам самолетов это взлететь на условные 300 метров, а все остальное за них сделает автопилот. Сами авиакомпании куда больше надеются именно на автоматику, однако именно эта зависимость и привела к произошедшей в Шереметьево трагедии. Теперь же «Аэрофлот», вероятно, может научить пилотов, как не зависеть от автоматики на таком глубоком уровне и уметь справляться с ручным управлением, когда это требуется. Из-за надежды исключительно на автопилот навыки реального пилотирования у пилотов опустились на крайне низкий уровень, что и привело к необходимости обучения по новым схемам.

В таких условиях складывается вопрос, неужели нужна была 41 жертва в Шереметьево, чтобы в «Аэрофлоте» задумались об изменениях в имеющейся политике обучения пилотов. Если бы компания обратила на проблему внимание раньше, то, возможно, произошедшего удалось избежать.

Автоматика, безусловно, удобна практически во всех смыслах, однако зависимость от нее обнажает проблему с управлением самолетом в экстренной ситуации. К сожалению, автопилот зависит от многих факторов, а сбои происходят, хоть и нечасто, но это приводит к трагическим последствиям. В таком случае складывается вопрос, а насколько безопасен транспорт на автоматической основе и не рано ли люди стали отдавать ему предпочтение, по сути, забыв о том, что в экстренной ситуации вся надежда ложится именно на того, кто за рулем.

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Отечественная винтовка ОРСИС т-5000 Настоящее чудо природы — газ в слоях Земли Искусственный снег в баллончиках Ремонт ходовой в Новосибирске на высшем уровне Игровой мир на деньги бесплатно!

Последние новости